СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) > Трубки в сборе [модель с правосторонним управлением]
1. Временно затяните болт кронштейна шланга.
|
(1) |
Шланг в сборе |
|
(2) |
Кронштейн шланга |
2. Установите пластмассовый фиксатор на напорный шланг и всасывающий шланг.
ОСТОРОЖНО:
Совместите установочное положение пластмассового фиксатора с краем щитка всасывающего шланга. (Модель с турбонаддувом)
• Модель без турбонаддува
|
(1) |
Пластмассовый фиксатор |
|
(2) |
Щиток |
|
(3) |
Всасывающий шланг |
|
(4) |
Напорный шланг |
• Модель с турбонаддувом
|
(1) |
Пластмассовый фиксатор |
|
(2) |
Щиток |
|
(3) |
Всасывающий шланг |
|
(4) |
Напорный шланг |
3. Подсоедините всасывающий шланг и возвратный шланг к расширительному бачку.
ОСТОРОЖНО:
Вставьте пластмассовый фиксатор возвратного шланга в кронштейн таким образом, чтобы он надежно был в нем закреплен.
|
(1) |
Расширительный бачок |
|
(2) |
Всасывающий шланг |
|
(3) |
Возвратный шланг |
|
(4) |
Пластмассовый фиксатор |
4. Подсоедините всасывающий шланг и напорный шланг к масляному насосу. Затяните штуцер-болт напорного шланга.
Момент затяжки:
40 Нм (4,08 кгс-м, 29,5 фунт-сила-фут)
• Модель без турбонаддува
|
(1) |
Всасывающий шланг |
|
(2) |
Напорный шланг |
• Модель с турбонаддувом
|
(1) |
Всасывающий шланг |
|
(2) |
Напорный шланг |
5. Временно подсоедините к рулевому механизму возвратный и напорный шланги. Установите E-образный зажим в положении, показанном на рисунке, и временно затяните болт.
|
(1) |
Возвратный шланг |
|
(2) |
Напорный шланг |
|
(3) |
E-образный зажим |
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь в том, что цифры 8 на каждом зажиме расположены друг напротив друга, как показано на рисунке.
|
(1) |
E-образный зажим |
|
(2) |
Напорный шланг |
|
(3) |
Возвратный шланг |
6. Затяните Е-образный зажим.
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,76 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
7. Затяните стяжную гайку.
Момент затяжки:
15 Нм (1,53 кгс-м, 11,1 фунт-сила-фут)
8. Подсоедините трубки A и B к соединениям трубок рулевого механизма.
Момент затяжки:
Сторона корпуса
20 Нм (2,04 кгс-м, 14,8 фунт-сила-фут)
Сторона цилиндра
24 Нм (2,45 кгс-м, 17,7 фунт-сила-фут)
|
(1) |
Трубка A |
|
(2) |
Трубка B |
9. Установите опорную пластину поперечной балки и пластину под домкрат.
11. Опустите автомобиль.
12. Затяните болты, крепящие кронштейн шланга.
Момент затяжки:
10 Нм (1,02 кгс-м, 7,4 фунт-сила-фут)
|
(1) |
Шланг в сборе |
|
(2) |
Кронштейн шланга |
14. Подключите клемму массы к аккумуляторной батарее.
15. Залейте указанную жидкость.
ОСТОРОЖНО:
Никогда не запускайте двигатель до заливки жидкости. В противном случае, лопастный насос может заклинить.